| Производитель | Roden |
| Всего в наборе деталей | 159 |
| Декаль | есть |
Тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/4 был, без сомнения, самым сильно вооруженным бронеавтомобилем Второй мировой войны. Идея смонтировать противотанковое орудие Рак 40 на шасси БА Sd.Kfz.234 пришла в октябре 1944 года А.Гитлеру. Поначалу у военных появились сомнения в том, что шасси выдержит столь мощную артсистему. Но 27 ноября на встрече с министром вооружений А.Шпеером фюрер вновь высказал эту мысль, оформив ее уже в свой приказ, подтвержденный 5 декабря 1944 года. С середины декабря новая машина пошла в серийное производство. В числе первых Sd.Kfz.234/4 получила панцергренадерская дивизия "Бранденбург" (январь 1945 года). Sd.Kfz.234/4 также поступили в дивизию сопровождения фюрера (Fuhrer-Begleit-Division), танковые дивизии "Ютеборг" и "Силезия". Всего до апреля 1945 года было выпущено 89 Sd.Kfz.234/4. До нашего времени сохранился один экземпляр этой машины, ныне экспонирующийся в музее БТТ в г. Мюнстер.
Основным вооружением Sd.Kfz.234/4 была, как я уже упоминал, противотанковая пушка Рак 40, одна из лучших артисистем подобного назначения Второй мировой войны. Будучи установленным на полноприводное шасси Sd.Kfz.234, это орудие приобрело высокую мобильность. Что же касается огневой мощи, то возможности бронеавтомобиля по борьбе с танками были ограничены не только маленьким углом горизонтальной наводки, но и маленьким боекомплектом. Всего 12 снарядов, крутись, как хочешь. Крутиться приходилось четырем членам экипажа - командиру, наводчику, заряжающему и водителю.
Фирма RODEN не первый производитель, выпустивший модель этого интересного бронеавтомобиля. Первым был, как Вы все прекрасно знаете, AIRFIX. С тех пор прошло немало времени, и модель AIRFIX уже успела исчезнуть из широкой продажи, так что "роденовский" Sd.Kfz.234/4 оказался как нельзя вовремя.
Модель выглядит вполне исторично. Тут, правда, нужно учесть вот какой момент. Модель больше соответствует не фотографиям, а чертежам. На фотографиях, и военных, и послевоенных, на машине совсем другое расположение ящиков с ЗИП, да и ЗИП вообще, нет и правой фары (а порой и обеих передних фар). На чертежах же ящик с ЗИП есть только на правом борту, в наличии и фары, и канистры. Автором этих чертежей является известный исследователь Хилари Дойл, так что кому доверять, решать Вам. Я решил поверить Дойлу, но, внимательно присмотревшись к модели, нашел-таки один недостаток - расположение трубок на глушителях (детали №№26-27I). Эти трубки должны быть ориентированы вниз, а не вбок.
Что касается чертежей, то модель не совсем соответствует таковым в книге М.Барятинского "Бронетанковая техника Третьего Рейха", зато почти идеально вписывается в чертежи в книге В.Гаврича "Sd.Kfz.234" из серии Armor Photo gallery. Но зато на обоих чертежах ясно видно, что правый ящик ЗИП оказался аж на полсантиметра длиннее.
Качество изготовления модели вполне среднее. На деталях, особенно мелких, имеется небольшой облой, который легко удаляется. Помимо облоя, дело придется иметь со следами толкателей пресс-формы и с небольшими утяжинами. Пролиты детали неплохо, хотя дульный тормоз получился топорным, равно как и орудийный щит. Канистры, напротив, хороши. Не порадовала идея отлить одну часть деталей из черного пластика, другую - из серого. Бог бы с цветом, оба пластика еще и физическими свойствами различаются. В целом детали стыкуются нормально, но некоторые из них нуждаются в подгонке, например, деталь 3F на полтора сантиметра длиннее, а детали 8Н вообще не лезут на свое место.
Картинка на коробке выполнена в традиционном для RODEN стиле из тусклых желто-коричневых тонов. Сюжет, кстати, весьма занятный - машина стоит посреди кладбища, вокруг дым, огонь, мелькают неясные тени. Прямо компьютерная игра Diablo какая-то. Как схему окраски картинку использовать затруднительно из-за нечетко нарисованных цветов. На обороте коробки дана нормальная схема окраски, которой я и воспользовался.
Инструкция к модели состоит из подробной исторической справки, схемы расположения деталей, схемы сборки и схемы окраски. Справка вполне достоверна, схема расположения деталей более-менее понятна, а вот схема сборки представляет собой небольшой ребус для моделиста.
Не очень понятен процесс сборки ходовой части. Да, небольшая вставка, показывающая, как в итоге должны располагаться элементы ходовой, помогает, но не сильно. Детали №№5I и 8I перепутаны местами, непонятно куда клеить деталь №16Н и деталь №5F, совершенно забыта деталь №23 - и это не все. Так что будьте очень внимательны.
Схема окраски представляет нам два варианта, причем отличающихся друг от друга только расположением опознавательных знаков. А ведь помимо трехцветного камуфляжа, на Sd.Kfz.234/4 наносился и двуцветный камуфляж, который хорошо виден на фотографиях.
Декали у модели неплохие. Они не блестящие, не толстые, достаточно хорошо прилегают к поверхности.
Уровень детализации модели достаточно высок. Неплохо проработан интерьер. Подробно сделана ходовая часть, равно как и основное вооружение - пушка Рак 40. Внешний вид призваны разнообразить целых шесть канистр и три предмета ЗИП. Но больше всего мне понравилось то, сколь много осталось всевозможных деталей после окончательной сборки модели. В этом RODEN переплюнул даже фирму DRAGON.
Играбельность модели, увы, самая слабая ее сторона. Слишком мало было выпущено Sd.Kfz.234/4 и слишком поздно они попали на фронт. Модель можно использовать только для реконструкции боевых действий периода зимы-весны 1945 года. И все. А жаль, уж больно интересная эта машина, Sd.Kfz.234/4…
Фирме RODEN удалось сделать не менее интересную модель. Sd.Kfz.234/4 украинского производителя вполне историчен и хорошо смотрится. Некоторые трудности представляет сборка, но, если Вы справитесь с бестолковой инструкцией, то можете с чувством полного удовлетворения поставить на полку весьма эффектный бронеавтомобиль.
1. T.Jentz "Schwerer Panzerspaehwagen (Sd.Kfz.234)" 2. H.Scheibert "Puma und andere schwere Panzerspaehwagen" 3. W.Gawrych "Sd.Kfz.234" // Armor Photo Gallery. #4 4. П.Чемберлен, Х.Дойл "Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны" 5. М.Барятинский "Бронетанковая техника Третьего Рейха"
| Историчность | 5,0 |
| Качество изготовления | 4,0 |
| Внешний вид | 4,5 |
| Играбельность | 3,0 |
| Итого: | 4,0 |